随着社会的进步，经济的快速发展，生活水平的提高和物质需求的增长，对私家车的需求持续增长，导致汽车数量急剧增加。人、车、路的和谐已经成为交通管理部门需要解决的主要问题之一。同时，城市交叉口的交通信号控制系统是城市交叉口的主要手段，已经成为城市交叉口的主要组成部分。
传统的中继交通信号灯非常大。控制电路外部连接多，故障率高，使用寿命短，维护不方便。此外，传统的交通灯闪光系统对每组三个灯（红-黄-绿）使用单独的闪光系统，这使用许多材料并且不经济。与此同时，交通信号灯的亮度在晚上很亮，没有节约能源，而交通灯在晚上更醒目，给交通带来不安全。那么，你如何更好地处理这些问题呢？
为此，在对交通信号控制电路系统进行深入研究后，根据自身改造思路，收集相关信息，结合现有常识，对传统交通信号控制电路进行如下改造思路：
当时，交通信号控制电路由更高级的可编程控制器控制。这是因为PLC控制方法比传统的继电器控制方法具有更高的可靠性和更强的抗干扰能力。PLC控制系统结构简单、体积小、重量轻、能耗低。
传统的三灯（红色？黄？绿色）闪光系统将与每组单灯闪光系统的新照明设备结合使用，即每组交通信号灯仅使用一个灯来完成红色？黄色？绿色三色闪光灯。
在交通信号灯闪烁系统配备了用于交通信号灯闪烁亮度的主动调节电路之后，根据交通路口周围环境的亮度主动调节交通信号灯的闪烁亮度。确保交通灯闪烁和夜间灯亮是有益的（目的不是限制眼睛和消除交通灯在夜间闪烁的危险）。
