圆形信号灯是目前世界各地使用最广泛、最为使用和最主要的信号灯形式。它的直接含义是面向信号灯的交通流实行“通行——绿灯” “静止——红灯”和“警告停止——黄灯”的指示。
目前我国道路交通信号灯的设置缺乏正确的规范做指导，各地五花八门的各种形式很多，并且许多具有严重交通安全隐患和错误问题。
另外由于不正确应用过多箭头信号灯，不仅形成各种交通控制错误，同时也是经济上的浪费。这两者到底有什么区别呢，我们在这里简单解释一下，箭头信号灯是指行驶车辆按箭头信号行驶车辆（比如果有直行箭头和转弯箭头，当直行箭头为绿色箭头色时，转弯箭头为红色箭头时，在这种情况下直行车辆可以通过，转弯车辆需要等待绿灯）满盘信号灯就有所区别，当满盘信号灯是绿色时转弯和直行车辆都可以通过。本文主要介绍“圆形满屏信号灯”的一些 基本通行常识。
它们一般情况下应该为三联灯，由红色灯、黄色灯、绿色灯三个圆形的发光单元装入铝合金外壳或PC外壳构成一个整体。每个发光单元的功率一般不大于20。
在通常情况下，设置应该为竖向安装，从上到下顺序依次为红、黄、绿。有些时候因为安装位置不便关系可以横向安装，从左到右顺序依次为红、黄、绿。
图形信号灯颜色所指示的含义：
（1）绿灯亮时，表示准许向前车辆通行，其他所有转弯（左转和右转）的车辆在不妨碍直行的车辆、行人和自行车通行，根据车辆之间
空隙条件，在安全情况下可以通过交叉口。
（2）黄灯亮时，表示绿色信号灯结束，即将红灯开始。一般情况下在黄灯开始时，警示驾驶员如果能够安全在交叉口前停车的，必须在
交叉口前停车。如果在黄灯开始时车辆已经越过或接近停止线（一般在5m之内），并且如果强行停车有一定危险或可能停在交叉口内情
况，这些车辆可以继续通行并且通过交叉口。
（3）红灯亮时，表示禁止车辆向前通行。根据情况，右转弯的车辆在不妨碍直行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
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